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Photo News（随時更新中！）

首都圏（特に横浜/川崎周辺地域）の鉄道フォトニュースを随時公開していきます。

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（速報）JR南武線用２０５系【山手線転属車】登場（9/27 17:30）
JR南武支線１０１系【浜４編成】運転　（9/12 16:30）
JR東日本 DDM（直接駆動電動機）１０３系試験中（9/2）
JR南武支線１０１系【予備編成】(8/29 10:00)　（8/29 13:00更新）
JR南武線用２０５系＜山手線転属車＞、もうすぐ登場（8/28）
（速報）JR南武支線205系１０００番台営業運転開始（8/20 11:00）
JR南武支線２０５系1000番台まもなく営業運転開始(8/19 16:00)
JR湘南新宿ライン１１５系運用離脱（7/24 14:10）

（速報）JR南武線205系【山手線転属車】登場　（9/27 17:30）

いよいよ南武線にも登場した205系転属車
（9/27 07:45 ＠中原電車区）

詳細は横浜支社205系のページにて

JR南武支線１０１系【浜４編成】(9/12 16:30)

２０５系1000番台が営業開始するまで活躍していた１０１系旧浜２編成（クモハ101-180−クモハ100-145）が、
１０１系【浜３編成】（旧浜１）に続いて【浜４編成】として運用についた。
これは２０５系浜２編成が鎌倉車輌所に入場したためで、同線は事実上、営業車両四本体制となった。

緑地に赤字で浜４と書かれている
（9/12 08:15 ＠尻手駅）

JR東日本 DDM（直接駆動電動機）１０３系試験中（9/3 01:00）

JR京葉線の１０３系のうちの一編成（厳密にはニ編成を混ぜた編成）がDDM（直接駆動電動機；台車を直接モーターで動かす。詳しくは近日公開のac@trainページにて解説予定）試験編成として登場した。編成中の４号車モハ103-502が試験車両で、台車がDDMになっているほか、車内にも測定機器が積み込まれている。
ここ数日繰り返し日中に試運転が行われており、近い将来、一般の電車にもこのDDMが採用される可能性が大きい。

（写真は全て9/2、＠東京駅）

↑試験車両のモハ103-502（弱冷房車?）	↑DDMとなった台車。複雑な配線・・・
↑試験車両内には測定機器類が沢山	↑モハ103が2両連続。通常編成では見られない

JR南武支線１０１系【予備編成】(8/29 10:00)　（9/03 01:00更新）

8月20日に２０５系１０００番台ニ編成が営業運転を開始しその後の動きが注目されていた１０１系だが、
このほど旧 浜１編成が予備用 浜３編成となり、28日８１H（朝のみ運用）より再登場した。
まだ当分の間は２０５系と共用扱いとして、この姿がたまに見られそう

（写真はいずれも08/29 08:22　＠尻手駅）

最近、また姿を現している１０１系。	前面拡大写真。「３」編成となったことがわかる

JR南武線用２０５系＜山手線転属車＞、もうすぐ登場（8/28）


いよいよ南武線にも・・
（14.08/23　＠大宮駅）

詳細はこちら

（速報）JR南武支線205系１０００番台営業運転開始（8/20 11:00）　（8/20 17:00更新）

（速報）・南武支線205系1000番台が営業開始
浜川崎10:15発が一番列車となった
詳細はこちら

JR南武支線（浜川崎線）２０５系1000番台まもなく営業運転開始(8/19 16:00)


大雨の影響で19日は終日101系、明日にも置き換えか
（14.08/19 14:17　＠尻手駅　列車内より撮影）

JR南武支線１０１系の置き換え用に登場した２０５系 改造車（１０００番台）はまもなく同線で営業を開始する模様、
既に205系1000番台1編成にはデビューのヘッドマークが付けられ準備されている。
開始時には浜川崎駅にてセレモニーも予定されている。なお、１０１系のさよなら運転は南武支線ではなく大井工場内にて8/24に予定されている

２０５系１０００番台営業開始後、改めてNewsでその様子を公開する予定です

JR湘南新宿ライン１１５系運用離脱（7/24　14:10）


・E231系の増備に伴い7月24日の1640E運用（大船発小金井行き）をもって同ラインから完全撤退した宇都宮線１１５系
（14.07/22　＠横浜駅）

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