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首都圏の鉄道フォトニュースを随時公開していきます。
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●JR高崎線駅開業120周年号再び運転(2003.12/31
23:00)
●JR中央線「竜王駅開業100周年」号運転(2003.10/26
16:30)
●JR武蔵野線205系【山手線転属車】登場(2003.10/18
02:00)
●JR中央線「韮崎駅開業100周年」号運転(2003.10/14
23:30)
これより以前のニュースはこちら
JR高崎線開業120周年記念号再び運転
(2003.12/31 23:00)
今回も先頭はEF55 1であった。特製HMつき (@上野駅) |
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今回は茶色機関車三重連牽引となった (@熊谷駅) |
JR中央線「竜王駅開業100周年」号運転
(2003.10/26 00:00)
去る10月26日、EF64 1001+12系客車6両+EF64 37によるJR中央線竜王駅開業100周年を記念した臨時列車が新宿〜竜王間で運転されました。
今回は茶色電気機関車EF64 1001・EF64
37によるプッシュプル運転となった。 (10/26 @品川駅) |
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新宿駅ホームの案内表示。 (10/26 12系客車車内より撮影) |
JR武蔵野線205系【山手線転属車】登場
(2003.10/18 02:00)
武蔵野線に初めて山手線からの転属205系が登場した。
中間車は、これまでに登場済みの武蔵野線205系【転属車】と同じく5000番台となり、VVVFインバータを搭載している。
今回出場の武蔵野線205系はもと山手線205系のため側面ドア窓がが小窓となっている
先頭車側面。出場時はまだ側面幕が入っていなかった。
(写真はいずれも 10/17 @豊田駅)
JR中央線「韮崎駅開業100周年」号運転
(2003.10/14 23:30)
去る10月12・13日、EF64+旧型客車3両+12系客車3両によるJR中央線韮崎駅開業100周年を記念した臨時列車が塩山〜韮崎間で運転されました。今回使用の客車編成は、運転日前後には送り込みの関係で首都圏中心部も回送列車として走行しました。
客車返却回送のため品川駅に現れた客車編成。
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品川駅臨時ホームに停車中
(写真はいずれも 10/14 @品川駅) |